Haber Son Dakkika,Haber Flaş,Haber Dünya, Haber Magazin,Haber zıt,Haber hızlı Haber Son Dakkika,Haber Flaş,Haber Dünya, Haber Magazin,Haber zıt,Haber hızlı
  • Telegram’ı zor günler bekliyor! Yasak kapıda!
    Telegram’ı zor günler bekliyor! Yasak kapıda!
  • 5G Türkiye’ye ne zaman gelecek? Bakan müjdeyi verdi!
    5G Türkiye’ye ne zaman gelecek? Bakan müjdeyi verdi!
  • Mark Zuckerberg 24 saat içinde açıklama yapacak!
    Mark Zuckerberg 24 saat içinde açıklama yapacak!
  • Instagram kayıt olma ve giriş yapma sayfası!
    Instagram kayıt olma ve giriş yapma sayfası!
  • Facebook o hesapları silecek mi?
    Facebook o hesapları silecek mi?
  • Tuşlu telefonlara WhatsApp müjdesi
    Tuşlu telefonlara WhatsApp müjdesi
  • Dikkat! Gizlice mesajlarınızı okuyor olabilir
    Dikkat! Gizlice mesajlarınızı okuyor olabilir
  • Rekor satış!
    Rekor satış!
  • Geceleri çalışan güneş enerjisi santrali!
    Geceleri çalışan güneş enerjisi santrali!
  • Nöbette uyuyan askere ”MehmetChip”
    Nöbette uyuyan askere ”MehmetChip”
Muhsin Yazıcıoğlu dualarla anıldı
Muhsin Yazıcıoğlu dualarla anıldı

BBP Genel Başkanı Mustafa Destici,...

cem uzan nerelerde saklanıyor?
cem uzan nerelerde saklanıyor?

cem uzan nerelerde saklanıyor? Uzan’ın...

Bakan Güler: Başbakan’a istifamı verdimi?
Bakan Güler: Başbakan’a istifamı verdimi?

Bakan Güler: Başbakan’a istifamı verdimi?...

Başbakan Erdoğan Evladım da olsa gereken yapılacak dedi
Başbakan Erdoğan Evladım da olsa gereken yapılacak dedi

Başbakan Erdoğan: Evladım da olsa...

Kürt Parlamenterler Federasyonu’ kuruluyormu?
Kürt Parlamenterler Federasyonu’ kuruluyormu?

Kürt Parlamenterler Federasyonu’ kuruluyormu? Türkiye, İran, Irak ve Suriye ve Avrupa ülkelerinde...

İşte CHP’li Belediyenin marifeti
İşte CHP’li Belediyenin marifeti

Cemevindeki uygulamalara sert çıkan Kenanoğlu...

Newroza We Piroz Bi Be Devlet Baba?
Newroza We Piroz Bi Be Devlet Baba?

Uppsala Üniversitesi Avrasya Çalışmaları (Eurasian...

Tunceli’de operasyon
Tunceli’de operasyon

Büyük darbe yiyen PKK’lıların intikam...

‘Kayıp Türk gazeteciler kesin yaşıyor’
‘Kayıp Türk gazeteciler kesin yaşıyor’

İHH İnsani Yardım Vakfı Genel...

Anayasa Mahkemesi Youtube’un yasağını kaldırdımı?
Anayasa Mahkemesi Youtube’un yasağını kaldırdımı?

Anayasa Mahkemesi Youtube’un yasağını kaldırdımı?...

Kaplan ile emniyet amiri arasında tartışma
Kaplan ile emniyet amiri arasında tartışma

Şırnak’ın Cizre ilçesindeki izinsiz Nevruz...

İstanbul’daki lüks otomobilde infaz
İstanbul’daki lüks otomobilde infaz

İstanbul’daki lüks otomobilde infaz Sarıyer’de...

Fast food çocuklarda astımı artırıyor
Fast food çocuklarda astımı artırıyor

Haftada bir veya daha fazla...

Namazları Aksatıyorum; Hep Aynı Sûreleri Okuyorum
Namazları Aksatıyorum; Hep Aynı Sûreleri Okuyorum

Namaza karşı duyulan iştiyaksızlık, namazda...

Başkentte kültür sanat
Başkentte kültür sanat

Ünlü piyanist İdil Biret, Cumhurbaşkanlığı...

Trump’tan Kim Jong yorumu!
Trump’tan Kim Jong yorumu!

ABD Başkanı Donald Trump, Çin...

Medyum Kağan ile 3. Boyut’un bütün bölümleri
Medyum Kağan ile 3. Boyut’un bütün bölümleri

Medyum Kağan, kendisinin hazırlayıp sunduğu...

Depremzedelere okuma yazma kursu
Depremzedelere okuma yazma kursu

Kastamonu’da bulunan Vanlı depremzedeler, İl...

Geceleri çalışan güneş enerjisi santrali!
Geceleri çalışan güneş enerjisi santrali!

Andalusi’nin ovalarında kurulu Gemasolar güneş...

Fenerbahçe’nin Yeni Transferi Krasic
Fenerbahçe’nin Yeni Transferi Krasic

İşte Fenerbahçe’nin İtalya’nın Juventus takımından...

Okul servislerinde vahim iddialar
Okul servislerinde vahim iddialar
Balıkesir’de dün 3 öğrencinin hayatını kaybettiği kaza, öğrenci servislerinin güvenilirliğini yeniden gündeme taşıdı. Uzmanlar trafikteki araçların, araç muayene istasyonları (TÜVTURK) dışında fren ve lastik kontrolünün yapılmadığına dikkat çekiyor. Avrupa’da birçok...
27 Mart 2012 09:47
Font1 Font2 Font3 Font4
Bu Haberi Yazdır

Balıkesir’de dün 3 öğrencinin hayatını kaybettiği kaza, öğrenci servislerinin güvenilirliğini yeniden gündeme taşıdı.

Uzmanlar trafikteki araçların, araç muayene istasyonları (TÜVTURK) dışında fren ve lastik kontrolünün yapılmadığına dikkat çekiyor. Avrupa’da birçok ülkede polis, trafikteki araçları durdurarak lastik kontrolü yaparken, Türkiye’de mevzuatlar buna izin vermiyor. Ülke genelinde 40 bin servis aracı bulunuyor. Sadece İstanbul’da 14 bin 500 servis aracı var. Öğrenci taşıyan servis araçlarının karıştığı kazaların sebepleri araştırıldığında ise ilginç sonuçlar ortaya çıkıyor. Bu araçlarda hız ölçümünü sağlayan takograf bulundurma zorunluluğu olmadığı için araçların hız denetimi yapılamıyor. Bazı servislerde rehber çalıştırılmıyor, şoförlerin eğitimleri ve deneyimleri konusunda yeterli denetleme yapılmıyor. Trafik Kanunu mevzuatlarında ‘kış lastiği’ tanımlaması olmadığı için polis, lastiklerin uygunluğunu da denetleyemiyor. İhalelerde servis sahipleri tarafından beyan edilen araçlar yerine bazı bölgelerde ‘eski’ otobüsler kullanılıyor.

Öğrenci servislerinin karıştığı kazalar, her yıl birçok çocuğun ölümüne ve yaralanmasına neden oluyor. Emniyetin öğrenci servis denetimlerini ihbar üzerine yapması ise servislerde başıboşluğa neden oluyor. Korsan servislere kesilen cezalar caydırıcı olmadığı için yasal olmayan taşımacılığın önüne geçilemiyor. İlçe Milli Eğitim müdürlüklerinin öğrenci taşıması için yapılan ihalelerde öğrenci servis sahipleri tarafından beyan edilen araçlar yerine bazı bölgelerde ‘hurda’ otobüsler kullanılıyor. Avrupa’nın birçok ülkesinde mevzuatlara ‘kış lastiği’ tanımı getirildiğini anlatan fren uzmanı Yüksek Makine Mühendisi Alpay Lök, Türkiye mevzuatlarında henüz lastiklerin diş derinliği hususunda bir tanımlama yapılmadığına vurgu yaparak, polisin lastik dişleri denetimi yapamadığını kaydediyor. Almanya’da minibüs ve otobüslerin yaşları arttıkça muayene sayılarının da arttığına dikkat çeken Lök, “Almanya’da iki yaşına gelen minibüs ve otobüs yılda iki, 4 yaşına geldiğinde ise yılda 4 kez muayeneye giriyor. Türkiye otobüsle yolcu taşımacılığı Almanya’ya göre çok daha yaygın olduğu düşünüldüğünde muayeneye en az Almanya’daki kadar önem vermemiz gerekiyor.” diyor.

Emniyet kaynaklarından alınan bilgiye göre okul servislerindeki denetim, okulların açıldığı dönemde ilk 3 ay içerisinde sık sık yapılırken daha sonra denetimler ihbar üzerine yapılıyor. Hal böyle olunca da sektörde başıboşluk ortaya çıkıyor. Meslek odalarına kayıtlı araçlar, öğrenci servisleri hakkındaki yönetmelik şartlarını yerine getirirken korsan servisler hiçbir denetime tabi olmayan trafiğe çıkıyor. Polis ve jandarma, yaptığı denetimlerde kazalara en çok neden olan lastik ve fren sistemlerini kontrol etmezken denetimler daha çok prosedür düzeyinde kalıyor. Sivil toplum örgütleri, mevcut servislerin büyük çoğunluğunun yasal prosedürlere uymadığına dikkat çekiyor. Mesleğin yasal gerekliliklerini yerine getiren ve profesyonel olarak hizmet veren esnaf ise korsanın bir türlü önüne geçilemediğinden yakınıyor ve ‘öğrenci servisi’ algısının bu yüzden kırılamadığından yakınıyor.

‘servislerin çoğu prosedüre uymuyor’

Dünyada ve Türkiye’deki kurallara göre öğrenci servislerinin başka sektörlerde kullanılmaması gerektiğine değinen Trafik Kazalarını Önleme Derneği Genel Başkanı Hitay Güner, “Bizde servis öğrenciyi sabah okula bıraktıktan sonra akşama kadar turizm gibi başka hizmetlerde kullanılıyor. Odaya bağlı servislerde bile bu kadar eksiklik varken önüne geçilemeyen korsan servislerdeki durum ise çok daha vahim.” şeklinde konuşuyor.

Milli Eğitim Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü işbirliğiyle öğrencilerin trafikteki güvenliklerinin sağlanması amacıyla okul servis araçları, şoförleri ve rehber personeli denetleniyor. Denetimler kapsamında “Okul Servis Aracı Denetim Formu” periyodik olarak dolduruluyor. Denetimlerde; sürücünün herhangi bir kural ihlali yaptığı tespit edilmesi halinde form, hem okul müdürlüklerine gönderilmek üzere okulun bağlı olduğu İl ve İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü’ne hem de servis aracının bağlı olduğu firmaya gönderiliyor. Emniyet servis araçlarına yönelik yaptığı denetimlerde okulöncesi ve ilköğretim öğrencilerinin taşınması sırasında araçlarda rehber personel bulundurması, şoförün hız, aracın her koltuğunda emniyet kemeri bulunup bulunmadığı, taşıma sınırının üzerinde öğrenci taşınıp taşınmadığı üzerinde önemle duruluyor. Denetimlerde araçların büyük bölümü muayene ve bulundurulması gereken evrak eksikliği yüzünden cezaya maruz kalıyor. Servislerdeki en büyük eksiklik olarak ‘hostes’ ya da rehber öğretmen bulundurulmaması ve yolcu indirme bindirme anlarında arkada yanması gereken ‘Dur’ ışığının çalışmaması gösteriliyor.

Kaynak: zaman


Bu haberler ilginizi çekebilir!
Yukarı Geri Ana Sayfa